資料(liào)顯示,巨灣科研(yán)業務主要涉及(jí)超級快充動力(li)電池和新一代(dài)突破性儲能器(qì)機器系統,由廣(guang)汽集團、廣汽資(zi)本、廣汽研🛀🏻究院(yuan)先導技術團隊(dui)與第三方戰略(lue)夥伴持股平台(tái)共🧑🏽🤝🧑🏻同出資成立(li)。
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2025年12月初,在廣汽(qi)集團年報發布(bù)會上,董事長曾(ceng)慶洪曾透露🔴,巨(ju)灣科研已完成(chéng)A輪融資,估值達(dá)80億元人民币。他(tā)還提到,“一年半(ban)💃前巨灣技研成(cheng)立時,廣汽投了(le)6000萬來孵化”。
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不止(zhǐ)于此,去年8月,巨(jù)灣科技剛剛宣(xuān)布完成數億元(yuán)Pre-A輪融資,由廣發(fā)信德、廣發乾和(he)廣州金控基金(jīn)領投。
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成立不到(dao)兩年時間,就完(wán)成了三輪融資(zī),估值翻數🏃♂️倍,巨(jù)灣科研為什麼(me)會獲得衆多資(zī)本的關注?
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技術(shù)層面,巨灣科研(yán)推出的5-8分鐘充(chōng)電80%的“超級快充(chōng)😘锂電池”已經成(cheng)功在廣汽埃安(an)車型上實現量(liang)産,其XFC極速電池(chi)還打破了“*快電(diàn)動汽車充電技(ji)術”的紀錄。
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與此同時(shí),巨灣科研背靠(kao)廣汽集團,由廣(guǎng)汽研究院🍉内部(bù)👨❤️👨孵化而❤️來,主要(yao)圍繞奧石墨烯(xī)、繼電器、三維結(jie)⭐構、螺旋進料器(qi)、片狀結構、采集(jí)點等技術領域(yu)進行研發布局(ju)。其中,“三維結構(gòu)石墨🔞烯及其碳(tàn)源自模闆催化(hua)熱解⭐制備方法(fa)❄️”等市場價值正(zheng)逐步凸顯。
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當前,新能(néng)源汽車正駛入(ru)深水區,動力電(diàn)池充電慢、續🈲航(hang)短等問🤩題成為(wéi)其市場拓展的(de)阻礙,而向巨灣(wān)科研🐪這樣集研(yan)産為一體的企(qǐ)業,或許能成為(wei)突破行業發展(zhan)瓶頸期的關鍵(jiàn)角色。
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